最近，一部專(zhuān)門(mén)論述“汽車(chē)用鏈傳動(dòng)系統”設計開(kāi)發(fā)研究成果和理論知識的學(xué)術(shù)專(zhuān)著(zhù)——《汽車(chē)用鏈傳動(dòng)系統設計及動(dòng)力學(xué)分析》由科學(xué)出版社出版發(fā)行了，該學(xué)術(shù)專(zhuān)著(zhù)由馮增銘、王飛、湯樂(lè )超、李軍等從事汽車(chē)鏈傳動(dòng)系統研發(fā)的科研人員編著(zhù)。

     《汽車(chē)用鏈傳動(dòng)系統設計與動(dòng)力學(xué)分析》是作者在已完成的和正在主持的國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃最新研究成果的基礎上，結臺多年來(lái)生產(chǎn)、教學(xué)、科研過(guò)程中的工程應用實(shí)例、科學(xué)研究總結和技術(shù)經(jīng)驗積累撰寫(xiě)而成的?！镀?chē)用鏈傳動(dòng)系統設計與動(dòng)力學(xué)分析》闡述了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機正時(shí)齒形鏈系統、汽車(chē)變速箱與分動(dòng)器動(dòng)力傳動(dòng)用齒形鏈系統以及無(wú)級變速用鏈傳動(dòng)系統的設計方法、動(dòng)力學(xué)分析與性能評估等關(guān)鍵技術(shù)。全書(shū)共分7章，內容包括正時(shí)齒形鏈系統數字化設計方法、正時(shí)鏈系統用液壓張緊器設計與分析、正時(shí)齒形鏈系統動(dòng)力學(xué)分析、混合動(dòng)力傳動(dòng)用齒形鏈傳動(dòng)系統設計及分析、齒形鏈的剛柔混合接觸分析、無(wú)級變速用鏈傳動(dòng)系統及新型滾銷(xiāo)鏈式CVT仿真分析等。

      利用《汽車(chē)用鏈傳動(dòng)系統設計及動(dòng)力學(xué)分析》這部專(zhuān)著(zhù)所闡述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機正時(shí)齒形鏈系統、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)用齒形鏈系統以及無(wú)級變速用鏈傳動(dòng)系統的設計方法、動(dòng)力學(xué)分析與性能評估等關(guān)鍵技術(shù)可以指導開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機正時(shí)鏈系統、汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)用齒形鏈系統以及無(wú)級變速用鏈傳動(dòng)系統，填補了國內汽車(chē)行業(yè)和鏈傳動(dòng)行業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和工程應用價(jià)值。所以學(xué)習和應用《汽車(chē)用鏈傳動(dòng)系統設計及動(dòng)力學(xué)分析》專(zhuān)著(zhù)闡述技術(shù)理論及試驗數據，將對鏈傳動(dòng)企業(yè)開(kāi)展高端鏈傳動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新活動(dòng)起到積極的指導作用。