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關(guān)于東華

東華聚力 鏈動(dòng)全球

合并融合,初見(jiàn)成效——記扶梯工程鏈事業(yè)部成立一周年

    改革促發(fā)展,創(chuàng )新出效益。2018年9月20日,宣成副董事長(cháng)作出扶梯鏈事業(yè)部吸收合并工程鏈事業(yè)部的重大戰略決策,要求通過(guò)重組,優(yōu)化生產(chǎn)效率,降低制造成本,更加專(zhuān)注細分行業(yè),做強產(chǎn)品,做大市場(chǎng),提升競爭力和整體效益。

    一年來(lái),事業(yè)部認真貫徹宣成副董事長(cháng)的重要指示要求,直面問(wèn)題,迎難而上,有計劃、有步驟地推進(jìn)架構重組、場(chǎng)地優(yōu)化、產(chǎn)品整合、流程優(yōu)化;推進(jìn)職能管理向流程管理轉變,針對管理瓶頸和短板,組建產(chǎn)品實(shí)現小組、配套組、采購組、市場(chǎng)服務(wù)小組、報價(jià)小組等特殊功能單元,加快訂單的制造和交付;為了有效提升管理質(zhì)量,事業(yè)部定期開(kāi)展自主運營(yíng)審核,同時(shí)建立多類(lèi)別信息溝通平臺,確立工作機制,加快問(wèn)題處理的效率和質(zhì)量;為了有效管控風(fēng)險,事業(yè)部對計劃管理和物資管理進(jìn)行職能分割,完善系統基礎數據,建立流程監控節點(diǎn);為了有效管控成本,實(shí)施了設計、采購、制造全過(guò)程成本改善方案。運行一年來(lái),事業(yè)部主要經(jīng)營(yíng)指標有了一定的改善和提升:總人數下降10%,其中管理人員下降20%;合同按時(shí)交付率提升到90%以上;經(jīng)營(yíng)效益保持了良好的水平。

    在細分行業(yè)、細分市場(chǎng)的開(kāi)拓上,事業(yè)部提出“1+7”行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓目標,明確主打1個(gè)扶梯行業(yè),主攻7個(gè)大節距工程輸送行業(yè)的要求。事業(yè)部以新品樣品開(kāi)發(fā)和項目開(kāi)發(fā)為抓手,整合應用工程師、技術(shù)、制造等骨干資源,加快樣品開(kāi)發(fā)力度,與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)捆綁主動(dòng)對接客戶(hù),深入終端用戶(hù)現場(chǎng)了解使用工況信息和工廠(chǎng)工地服務(wù),參與并指導項目設計和選型。扶梯鏈成功開(kāi)發(fā)了國內最長(cháng)高鐵扶梯——京張高鐵八達嶺站的大強度大提升扶梯鏈條;工程鏈方面:冶金行業(yè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)完成安徽鑄管養生爐集成配套項目,實(shí)現了東華有史以來(lái)在輸送線(xiàn)集成配套的零的突破;汽車(chē)行業(yè)多點(diǎn)開(kāi)花,開(kāi)發(fā)了特斯拉上海工廠(chǎng)項目、北京奔馳線(xiàn)項目、紹興電咖項目、平原非標的雷丁秦星項目和中汽昌興的吉利春曉等項目;工程機械方面開(kāi)發(fā)了某平地機等項目;在細分行業(yè)、細分市場(chǎng)方面取得階段性突破,為后續細分行業(yè)市場(chǎng)的開(kāi)拓積累了經(jīng)驗,夯實(shí)了基礎。在大環(huán)境不景氣的情況下,銷(xiāo)售額仍穩中有升,自制發(fā)貨比去年同期有較大增長(cháng);新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)保持蓬勃發(fā)展的勢頭。

    發(fā)展之路,任重道遠,事業(yè)部將在宣成副董事長(cháng)提出的重要戰略決策和重要指示指引下,一切歸零,回歸初心,重新出發(fā),不斷推進(jìn)深度融合和創(chuàng )新管理,繼續朝著(zhù)更高目標邁進(jìn)。

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