12月6日，杭州東華鏈條集團召開(kāi)博士后出站報告會(huì )。評審專(zhuān)家組由吉林大學(xué)博導/教授孟繁忠、馮增銘，浙江大學(xué)博士/教授楊將新，余杭區人社局劉慰科長(cháng)，東華集團總工程師葉斌，副總經(jīng)理袁立華共六位專(zhuān)家組成。

    報告會(huì )由集團副總袁立華主持。

    本次提交出站申請的博士后科研人員張志剛博士于2010年畢業(yè)于浙江大學(xué)博士學(xué)位，是東華集團博士后科研工作站第二任出站博士。張志剛博士于2014年6月進(jìn)入東華集團博士后科研工作站。在站期間以“離合器摩擦傳動(dòng)機理及控制技術(shù)研究”為課題展開(kāi)研究。通過(guò)對依托EM-CVT項目中離合器摩擦傳動(dòng)機理及控制技術(shù)展開(kāi)博士后課題研究，研究了離合器生熱與傳熱機理，建立了離合器各關(guān)鍵部件的熱分析有限元仿真模型，分析了離合器摩擦傳動(dòng)機理，研究了離合器接合過(guò)程接合壓力產(chǎn)生機理，導出了離合器摩擦傳遞轉矩模型，制定了EM-CVT中離合器控制策略。研究成果可以直接應用于EM-CVT項目中離合器系統的整車(chē)匹配及標定，解決了EM-CVT項目中離合器相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。評審專(zhuān)家組在認真聽(tīng)取了張博士的出站匯報后，一致認為報告研究思路清晰，技術(shù)方法合理，書(shū)寫(xiě)規范，達到了博士后出站要求和條件，成果優(yōu)秀，專(zhuān)家組一致同意張志剛博士出站。

   報告會(huì )上，余杭區人社局劉慰科長(cháng)講話(huà)。她說(shuō)，東華集團自2009年底搬遷到余杭區后，企業(yè)發(fā)展穩健，人才建設中注重從專(zhuān)家到一線(xiàn)技能人才的引進(jìn)和培養，并不斷創(chuàng )新理念、創(chuàng )新機制，取得重大成效，企業(yè)為余杭區的經(jīng)濟社會(huì )建設作出了巨大貢獻。同時(shí)，劉科長(cháng)強調，余杭區政府也非常重視高層次人才引進(jìn)，希望張博士能留在余杭區發(fā)展。

    最后，副總經(jīng)理袁立華作總結。他說(shuō)，感謝整個(gè)研發(fā)團隊取得的成果和專(zhuān)家組的考評，本項目取得的成果不管是現在還是將來(lái)，都對整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有著(zhù)重要意義。希望該研究項目不但能夠帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，更能帶動(dòng)行業(yè)的整體發(fā)展。后續，企業(yè)會(huì )繼續利用好博士后科研工作站這一平臺，不斷吸引和培養更多的高層次人才。

    東華集團于2008年12月被批準正式成立省級博士后科研工作站。工作站設國家級技術(shù)中心、博士后辦公室、科研實(shí)驗室。2015年9月被批準設立國家級博士后科研工作站。引進(jìn)的第一名博士為吉林大學(xué)許樹(shù)新博士，研究課題為：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機正時(shí)鏈系統設計方法并圓滿(mǎn)出站。項目投入應用后，所研究的設計方法，可以使我國發(fā)動(dòng)機鏈條及其正時(shí)系統真正實(shí)現本土化生產(chǎn)，擁有自主知識產(chǎn)權，形成行業(yè)內新的技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)和經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，具有巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。

專(zhuān)家組與博士合影留戀